Cuadros diarios para socios
Formato por estación con precio de venta, utilidad y competencia.
Ventas por dia para socios
Total de litros por dia y desglose Regular-Supreme-Diesel por estacion.
Resumen diario por estación
Costo Valero + flete contra precio público, gasto por litro y competencia.
| Fecha | Estación | Producto | Tipo | Origen | Costo Valero | Flete | Costo puesto | Precio público | Gasto/L | Utilidad neta | Competencia prom. | Diferencia | Acción |
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Captura diaria de precios
Llena costos Rack/RP, origen, precio publico y gasto. Al guardar, estos datos alimentan los cuadros de socios.
Costos generales recibidos
Captura aqui el costo que llega por correo. Abajo, cada estacion jala el precio segun su origen y si usa Rack o RP.
| Origen | Regular Rack |
Regular RP |
Supreme Rack |
Supreme RP |
Diesel Rack |
Diesel RP |
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Precios por estacion para socios
| Estación | Producto | Valero | Origen | Costo Valero | Precio público | Gasto/L | Flete | Costo puesto | Utilidad neta |
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Histórico de precios y utilidad
Promedios por estación y producto para revisar utilidad diaria acumulada.
| Estación | Producto | Tipo | Días | Precio prom. | Costo prom. | Gasto/L prom. | Utilidad bruta prom. | Utilidad neta prom. | Competencia prom. | Diferencia prom. |
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Fletes por estación
Define el flete y si cada estación usa Valero Rack o Valero RP.
| Estación | Tipo de costo | Origen default | Flete GDL | Flete Puebla | Flete Tizayuca |
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Gasto por litro
El costo puesto sale de precio Rack/RP mas flete. Este gasto solo se resta para calcular utilidad neta.
| Producto | Gasto/L default |
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Competencia
Captura precios cercanos para ver si estamos caros o baratos.
La diferencia se calcula como precio público menos promedio de competencia. Positivo = estamos más caros; negativo = estamos más baratos.
| Fecha | Estación | Competencia | Regular | Supreme | Diesel | Acción |
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